XLD6摆线减速机使用特点:
XLD6减速机适合正、逆转及启动频繁等动作 摆线减速机皆控制在优良的公差范围内及低惯性矩,故较适合用于正逆转及启动频繁的地方。 运转平稳,噪音低:在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦, 啮合表面无相对滑动,故一级减速效率达94%。
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本厂生产的所有产品,出厂之前,每件都是经过品管人员严格检查,确保产品质
JXLD支架使用特点:
具备下列条件之一者,选用单支点机架为: a、搅拌容器设置底轴承,作为一个受力支点。 b、轴封本体设有轴承(包括刚性衬套),唐山减速机,作为一受力支点(受力程度按轴封要求规定) c、搅拌容器内,轴中部设有导向轴承,作为一受力支点(即中间轴承) 当具备上述条件的搅拌轴,XWD摆线减速机,在选用JXLD支架时,搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用弹性联轴器。 在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性联轴器联接搅拌轴与减速机出轴,联消底轴承或中间轴承等支点。这样使用,简化了单支点机架的应用条件,BWD摆线减速机,但只适宜于搅拌不强烈、功率小、对轴承负荷轻较小的场合。刚必须对支点的轴承结构时行变动,采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承,或者取掉夹壳联轴器中的悬吊环,使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。